随时科技的发展,激光焊接机在汽车上应用越来越多。事实上激光焊接焊缝长、熔深大,焊点宽,且焊缝一致性更好,大大提了板材之间的贴合度和焊接强度。所以在汽车焊接上大受追棒是必然现象,汽车上常用的激光焊接技术主要有三种。
1、激光熔化焊:顾名思义,利用激光为热源,熔化两板件角接处,使其形成液体金属,待其冷却后,形成可靠连接。主要运用在车顶、门盖上。
2、智能激光远程焊:激光焊接机在机器人第六轴上安装振镜扫描头,通过镜片摆动反射,实现激光轨迹运动,无需机器手臂跟随运动。激光远程焊接系统柔性化高,效率更高,一套系统可取代6~9套普通机器人点焊。这种焊接工艺现主要运用在门盖、侧围门框上。
3、激光钎焊:看到“钎”字,大家就明白了,这种激光焊接技术需要使用焊丝。它以激光作热源,利用熔点比母材低的钎料,加热熔化后,填充接头间隙并与母材相互扩散,实现连接。这种技术主要运用在车顶、地板、门盖上。
汽车配件通过激光焊接可以减少零件和模具的数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度,激光焊接后的钢板强度会提高30%以上;工件连接之间的接合面宽度可以减少,降低了板材的使用也提高了车体的刚度;对汽车本身的零件焊接部位达到无变形,焊接速度快,而且焊接机偶不需要热处理,柔性化强。实现了变形小、焊缝强度高、速度快的优点。
汽车应用拥有高密度的消费群体,成为人们日常出行的交通工具,使用越来越频繁,其配件损耗量也会越来越多,汽车保养与配件更换也成为重要的保障项目,因此,采用激光焊接生产的汽车配件,均能为用户提供合格的安全质量产品.